Un duro colpo per Volkswagen, che ha dovuto sospendere temporaneamente la produzione delle sue auto elettriche nello stabilimento di Emden, in Germania, a causa della mancanza di motori elettrici. La situazione è simile anche a Zwickau, dove la produzione è bloccata per lo stesso motivo. Queste paure gettano ombre sul colosso automobilistico di Wolfsburg.
Un passaggio di consegne a Emden
A Emden, la produzione dell’auto Volkswagen Arteon è stata interrotta per adattare le linee di montaggio alla fabbricazione dei nuovi modelli a batteria ID.4, ID.7 e ID. Tourer. I dipendenti saranno coinvolti in corsi di formazione per acquisire le competenze necessarie per la produzione di queste nuove proposte. Nel frattempo, la continuazione della produzione dell’Arteon Shooting Brake è prevista fino al 2026, seppur con volumi ridotti.
La situazione di Volkswagen
Volkswagen prevede un rallentamento della crescita delle vendite nel 2024 e si unisce alla concorrenza nell’aspettativa di una competizione sempre più fitta e orientata verso la debolezza economica. Il CEO, Oliver Blume, ha già delineato la strada per la ristrutturazione dell’azienda e si prevede che la vera ripresa possa avvenire solo a partire dal 2025. La pressione da parte del mercato cinese e del rivale Tesla nel settore delle auto elettriche ha complicato ulteriormente la situazione per Volkswagen.
Il futuro delle batterie PowerCo
Volkswagen ha scorporato la sua unità aziendale dedicata alle batterie, PowerCo, nel 2022, con l’obiettivo di raggiungere una capacità di 240 gigawattora entro il 2030. Tuttavia, la quotazione in borsa di PowerCo è stata rimandata fino a quando le fabbriche non saranno operative e la cella batteria unificata non sarà in uso. Questo è in parte dovuto alla concorrenza sempre più agguerrita nel settore delle auto elettriche.
