È difficile immaginare che qualcuno al mondo chiedesse una Corvette ibrida, ma quei pazzi ingegneri della Chevrolet lo fecero comunque. Ti presento la Chevrolet Corvette E-Ray del 2024, ma se sei già arrabbiato con il concetto, non dovresti esserlo.
La trazione ibrida qui non è finalizzata ad aumentare l’efficienza dell’auto sportiva forse più iconica d’America. Oh no. È qui solo per renderlo più veloce. Da 0 a 60 in 2,5 secondi e un quarto di miglio in 10,5 veloci. Il motore elettrico anteriore aggiunge 160 cavalli ai 495 forniti dal V8 LT2 posteriore. Sì, può essere guidato per qualche chilometro senza emissioni, ma ancora più importante è il modo in cui aumenta l’accelerazione.
Aiuta anche la manovrabilità. La Stingray è un noto sottosterzo in pista. Anche l’E-Ray lo fa, ma dai un po’ di acceleratore e quel magico motore elettrico anteriore farà girare il muso. È una delizia, così come lo è l’E-Ray: una delizia da $ 104.295. Sicuramente ha un prezzo superiore rispetto alla Stingray base, ma coloro che cercano la Vette a tutto tondo e per tutte le stagioni hanno una nuova scelta. Guarda il video qui sotto per le nostre impressioni complete.