Il mese di marzo 2024 ha visto la Tesla Model Y primeggiare come l’auto più venduta in Europa, superando la Volkswagen Golf e la Dacia Sandero. Tuttavia, nonostante questo successo, le vendite complessive hanno registrato un calo del 2,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, secondo i dati di JATO Dynamics. Uno dei motivi principali di questa flessione è da attribuire ai prezzi troppo elevati delle auto elettriche, che frenano la transizione dai veicoli a motore termico a quelli a zero emissioni. Ma anche l’incertezza sugli incentivi statali e le preoccupazioni sulla durata delle batterie rappresentano ulteriori ostacoli per i potenziali acquirenti.
Tesla Model Y al top
La Tesla Model Y ha conquistato la vetta della classifica con oltre 26.000 unità immatricolate. Tuttavia, nonostante questo successo, le vendite dell’auto elettrica californiana sono diminuite del 42% rispetto all’anno precedente.
Al secondo e terzo posto si sono classificate rispettivamente la Volkswagen Golf e la Dacia Sandero, entrambe con incrementi significativi nelle vendite rispetto all’anno precedente. Anche altre vetture come la Renault Clio, la Ford Puma e la Toyota Yaris hanno registrato ottimi risultati, confermando il trend positivo delle auto ibride.
Deludenti le prestazioni delle auto cinesi
Le auto cinesi hanno registrato un modesto aumento delle vendite in Europa a marzo 2024, con una crescita dello 0,7%. Tuttavia, la quota di auto elettriche provenienti dalla Cina è rimasta al 6,1% delle vendite totali, influenzata negativamente dalle indagini condotte dalla Commissione europea sull’importazione di vetture cinesi. In controtendenza si è distinta BYD, con una quota di mercato del 24% e una crescita impressionante del 577%. Nonostante le sfide presenti sul mercato automobilistico europeo, la competizione tra le case automobilistiche continua a essere accesa, con un focus sempre maggiore sulle vetture a zero emissioni
