domenica 28 febbraio 2021

Le azioni Nikola Corporation e il confronto con Tesla e Ford

Le azioni del produttore di camion elettrici Nikola (NKLA) hanno avuto un calo nella giornata di mercoledi 10 giugno, dopo che i rivali Tesla (TSLA) e Ford Motor Company (F) hanno chiarito i loro piani per i prossimi camion elettrici che Nikola spera di sfidare.

Le azioni di Nikola sono scese del 10,7% a mezzogiorno di mercoledì, nonostante il 98% da lunedì mattina. È stata una settimana molto positiva per gli azionisti dell’azienda.

Le notizie dei competitors

Reuters ha riferito che il CEO di Tesla, Elon Musk, ha detto ai dipendenti martedì sera che la società si concentrerà ora sulla messa in produzione del suo camion elettrico di classe 8, Tesla Semi. Si prevede che la Semi competerà direttamente con i prossimi prodotti di punta di Nikola, i camion-rimorchi Classe 8 alimentati da batterie e celle a combustibile.

In secondo luogo, in una presentazione agli analisti questa mattina, il Ford COO Jim Farley ha confermato che la società porterà sul mercato il suo promesso pick-up elettrico F-150 a batteria entro 24 mesi. Un F-150 completamente nuovo, da offrire sia in versione a combustione interna che ibrida elettrica, è previsto per la fine di quest’anno.

L’annuncio di Farley ha messo un freno (o avrebbe dovuto) alle audaci dichiarazioni del presidente della Nikola Trevor Milton nei giorni scorsi. Milton ha detto che Nikola mostrerà il suo pickup elettrico, chiamato Badger, ad un evento alla fine di questo mese, e che l’obiettivo della società è quello di vendere oltre l’F-150.

Come gestire la competizione? Nikola in evidenti difficoltà

Milton ha parlato molto dal debutto della sua azienda sui mercati pubblici la scorsa settimana, a seguito della fusione inversa con VectoIQ Acquisition (NASDAQ: VTIQ). Non sorprende che due delle aziende che potrebbero rivelarsi i più accaniti concorrenti di Nikola abbiano parlato un po ‘da sole nell’ultimo giorno, come per ricordare agli entusiasti investitori che Nikola è tutt’altro che l’unica azienda che entra nel big-rig elettrico e mercati di raccolta.

Dato il team che Nikola ha riunito e i suoi progressi fino ad oggi, un certo ottimismo per gli investitori è certamente giustificato. Ma gli investitori (in particolare quelli che non conoscono lo spazio automobilistico) dovrebbero tenere presente che si tratta di un’attività eccezionalmente difficile, con costi elevati, lunghi tempi di sviluppo, rischi economici sostanziali e margini di profitto ridotti.

Preparati alla possibilità che il titolo Nikola avrà un giro accidentato nei prossimi mesi.