mercoledì 28 ottobre 2020

Notizie dal mercato azionario: Tesla consegna; L’americana perde altitudine

      

                

          

  

  

                            

                                     

                                                                                          

Le azioni hanno subito una grande inversione il secondo giorno di negoziazione dell’anno.

                            

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

Gli investitori non sono stati in grado di godere di una seconda giornata di guadagni per iniziare 2020, con la caduta dei mercati a seguito di notizie inaspettate sul fronte geopolitico. Un attacco degli Stati Uniti che ha ucciso un importante leader militare iraniano ha sollevato nuove preoccupazioni sullo stato delle cose a livello internazionale e le ripercussioni si sono increspate in molti mercati finanziari diversi. Come di 11 am EST, il Dow Jones Industrial Average ( DJINDICES: ^ DJI ) era giù 223 punta a 28, 645. Il S&P 500 ( SNPINDEX: ^ GSPC ) perso 21 punta ad affondare a 3, 237, mentre il NASDAQ Composite ( NASDAQINDEX: ^ IXIC ) cadde 50 punta a 9,0 29.

Tra i singoli titoli, la stagione degli utili è ancora a un paio di settimane di distanza, ma alcune buone notizie da Tesla ( NASDAQ: TSLA ) ha inviato quote della casa automobilistica superiore. Nel frattempo, American Airlines Group ( NASDAQ: AAL ) ha visto il suo prezzo delle azioni scendere tra le preoccupazioni per le conseguenze dell’attacco USA all’Iran.

Tesla colpisce il bersaglio

Le azioni di Tesla sono aumentate di quasi il 5% dopo che lo specialista di veicoli elettrici ha annunciato i suoi dati di consegna per il quarto trimestre del 2019. I numeri erano al di sopra di quanto previsto dalla maggior parte di coloro che seguivano Tesla, aiutando la casa automobilistica a raggiungere i suoi obiettivi annuali.

Fonte immagine: Tesla.

Tesla ha consegnato un totale di 92, 000 veicoli durante il quarto trimestre: 63, 550 di quelle auto erano Model 3s, mentre l’altro 19, 450 erano veicoli di modello S e X di prezzo più alto. La produzione è arrivata poco prima di 64, 900 auto per il quartiere.

Con questi risultati, Tesla celebra le consegne annuali record di 367, 500 veicoli in 2019. Quella figura finì verso l’estremità inferiore delle proiezioni dell’azienda per 360, 000 per 400, 000 macchine. Tuttavia, gli azionisti sono stati incoraggiati dal fatto che Tesla non ha finito per mancare del tutto l’obiettivo, poiché alcuni avevano temuto .

Tesla ha grandi speranze che la sua struttura appena lanciata a Shanghai possa aiutarla a sostenere un volume di produzione e consegne ancora maggiore in 2020. Con lo stock ai massimi storici, gli investitori contano sulla curva di crescita di Tesla che continua a salire per il prossimo futuro.

Accordi americani con le minacce petrolifere

Nel frattempo, le azioni del gruppo American Airlines sono scese di quasi il 5%. Molti dei suoi coetanei hanno anche subito un calo poiché la minaccia di interruzioni delle forniture globali di petrolio ha spinto i prezzi del greggio in rialzo di oltre $ 2 al barile a circa $ 63. 50.

Il carburante costituisce una parte sostanziale dei costi complessivi che le compagnie aeree come American devono coprire e i costi del carburante possono essere tra i più volatili delle spese regolari di una compagnia aerea. Per la maggior parte, le aziende possono prevedere il comportamento di altri importanti centri di costo come la retribuzione dei dipendenti e le spese per le attrezzature, ma i mercati dell’energia possono aumentare rapidamente in brevissimi periodi di tempo.

I costi sono stati a crescente preoccupazione per gli americani e il carburante è solo una parte del problema. Gli aumenti dei costi unitari non carburanti sono aumentati negli ultimi cinque anni a un ritmo quasi doppio rispetto a quello che la maggior parte delle compagnie aeree cerca di ottenere e il radicamento del 737 MAX ha aggiunto una pressione extra a breve termine sui margini.

Le compagnie aeree sono state estremamente redditizie negli ultimi anni, ma molti avevano previsto che i bassi prezzi dell’energia alla fine avrebbero lasciato il posto a un ambiente di prezzi più tipico. Se l’attuale conflitto con l’Iran si intensifica, potrebbe rivelarsi il catalizzatore che rende il carburante più costoso per gli americani, consumando ulteriormente il suo margine di profitto.

                                                                                                                                                                                                                 Dan Caplinger non ha alcuna posizione in nessuno degli stock citati. Il Motley Fool possiede azioni e raccomanda Tesla. Il Motley Fool ha un politica di divulgazione . “>                                                                                                                                                                                                                                      

                                                                                               

                                              

                     

      

Articolo originale di Fool.com