La recente depennazione della Smart ForTwo, l’iconica citycar che ha contraddistinto il marchio Smart all’interno del Gruppo Daimler, ha lasciato tutti di sasso. Tuttavia, il Ceo di Smart Italia, Lucio Tropea, annuncia con entusiasmo l’arrivo di un’erede: la Smart #2. Questa nuova auto, secondo Tropea, non sarà un semplice quadriciclo, ma un modello genuino dotato di dimensioni compatte senza compromessi sulla sicurezza e sulla guidabilità.
Una piattaforma autonoma per la Smart #2
La Smart #2, che completerà la gamma insieme alla #1 e alla #3, avrà una lunghezza di 2,7 metri e sarà alimentata da un motore a trazione elettrica. Tuttavia, il suo sviluppo è ostacolato da questioni finanziarie e industriali. Per questo motivo, Smart ha deciso di creare una nuova piattaforma dedicata chiamata Electric Compact Architecture (ECA) per garantire la sicurezza dell’auto e superare i severi test Euro NCAP.
Progetti futuri e investimenti di Smart
Nonostante le sfide, Smart guarda al futuro con ambizione. Il marchio sta lavorando anche sul progetto #5, un veicolo di grandi dimensioni che sarà presentato al Salone di Pechino. Allo stesso tempo, la #1 introduce un nuovo allestimento chiamato Pure, che sarà disponibile a partire da 35.045 euro senza incentivi. Questa versione essenziale offre un tetto in lamiera e una scelta limitata di colori, mantenendo alte prestazioni e un’ottima autonomia.
Smart si prepara a un futuro brillante, continuando a innovare e a soddisfare le esigenze dei suoi fedeli clienti. Con la promessa della Smart #2 e l’arrivo imminente della #5, il marchio si conferma come un punto di riferimento nel settore dell’automotive, proiettandosi verso nuovi successi e confermando la propria leadership nel segmento delle citycar
